Практично та економічно —— громадська парковка для сонячного даху в Японії
01 Громадська парковка Японської транспортної корпорації
Великий автобусний паркінг у місті Четвер, префектура Тріпл, Японія, оснащений сонячними панелями та виробляє близько 457 кіловат. Такий дах з такими сонячними панелями не є поширеним явищем на парковках для великих автобусів.
Сонячна енергетична система в Четвертому муніципальному офісі в окрузі Тріпл була розроблена та експлуатується компанією Triple Transportation, і минуло близько чотирьох з половиною років з моменту початку продажу електроенергії в червні 2017 року. Окрім четвертого міського підприємства, підприємства Zhongsheng у Тяньцзіні та Yihe у Чжані також встановили сонячні панелі на даху парковки. Загальна потужність трьох фотоелектричних електростанцій становить близько 1,6 МВт.
У той час дочірня компанія, що повністю належить JFE Engineering, своєчасно запропонувала сонячні панелі для встановлення на даху великого автобусного паркінгу, яка виконала інженерні, закупівельні та будівельні послуги на трьох об'єктах. Усі бізнес-будинки оснащені композитними сонячними панелями CIS виробництва Solar Frontier, які виробляють значну кількість електроенергії на одиницю.
02 Плюси та мінуси використання сонячного даху
Фотоелектричний дах великих автобусів покращує зручність огляду та технічного обслуговування транспортних засобів, а також зменшує споживання енергії кондиціонером в автомобілі. Окрім живлення транспортного засобу, решту виробленої енергії також можна підключити до мережі, що не тільки має значні переваги, але й зменшує навантаження на міську електроенергію. Навіс для затінення та укриття транспортних засобів також може генерувати електроенергію, реалізуючи безпрограшну ситуацію соціальних та екологічних переваг.
Однак, фотоелектричні дахи дорогі в установці. Крім того, фотоелектричний дах потрібно розміщувати так, щоб він підтримував дах, а кількість припаркованих автобусів у кожній зоні зменшується. В результаті, Triple Transportation продавала електроенергію через систему FIT, відшкодовуючи витрати на будівництво нового даху. Для Triple Transportation поєднання бізнесу сонячної енергії з встановленням даху на паркінгу вирішує проблему витрат, що має велику перевагу в її основному бізнесі. Наразі виробництво електроенергії на трьох дахах перебуває в хорошому стані, а виробничі потужності підприємства Yihe навіть зростають з року в рік завдяки сприятливим погодним умовам.
Крім того, фотоелектричний дах також має багато зручностей. По-перше, дах полегшує водіям автобусів проведення планових оглядів. Під час снігу встановлення протиковзких ланцюгів під дахом не постраждає від негоди, такої як дощ та сніг. Під час снігу або морозу зніміть передні та бічні вікна та укрийте іній перед запуском автомобіля. Ця проблема також вирішується за допомогою встановлення даху. Дах також був оснащений ліхтарями. Рано вранці взимку або в туманні дні з поганою видимістю ці ліхтарі збільшують видимість інспекційних робіт. Це також полегшує перевірку речей, залишених в автобусі, після того, як нічний рейс повертається на парковку.
По-друге, фотоелектричний дах скорочує час, протягом якого автобус повинен вмикати кондиціонер перед відправленням. У екстремальних випадках високих літніх та низьких зимових температур автобуси повинні вмикати кондиціонер або опалення перед початком руху та перевезенням пасажирів. Дах над паркуванням додає тепла та зменшує зміну температури всередині автомобіля. Це може зменшити споживання енергії на опалення та охолодження та заощадити витрати на паливо. Система також зменшує кількість мийок автомобіля, оскільки запобігає забрудненню кузова пилом та дощем під час паркування, що також допоможе захистити цілісність лакофарбового покриття.
З іншого боку, будівництво фотоелектричних дахів також стикається з деякими труднощами. Наприклад, коли йде дощ, вода стікає з південної сторони даху. Під час сильної дощу накопичена вода стікає, як водоспад. Щоб вирішити цю проблему, у деяких місцях встановили резервуари для дощової води, щоб запобігти потраплянню дощу на водіїв, які ходять під дахом, та запобігти накопиченню дощу.
03 Сонячний дах на громадських парковках почав набувати форми
Як у Японії, так і в Китаї сонячні дахи на громадських парковках почали набувати форми. Вони добре поглинають тепло, зручно встановлюються та мають низьку вартість. Вони повністю використовують оригінальну ділянку та можуть забезпечити зелену енергію. Будівництво фотоелектричних навісів у заводських парках, комерційних районах, лікарнях та школах може вирішити проблему високої температури влітку на відкритих парковках. Оскільки електромобілі поступово витісняють традиційні автомобілі, фотоелектричні навіси поступово стають необхідним вибором.
Не лише парковка для автобусів, але й у Шанхаї навіть є сонячний дах для паркування метро. За жвавою лінією 2 шанхайського метро близько 50 000 квадратних метрів фотоелектричного даху покрито майже 13 000-280-ватними сонячними панелями. Проект фотоелектричної генерації на базі метро Лонг'янг Роуд був підключений до мережі в грудні 2019 року, із середньорічним виробництвом електроенергії 3,4 мільйона градусів, середньорічною економією 1200 тонн стандартного вугілля та скороченням викидів вуглекислого газу на 3390 тонн.
Німеччина навіть запровадила закони, що зобов'язують встановлювати фотоелектричні дахи на парковках. Палата представників Берліна у червні 2021 року ухвалила Закон про сонячну енергію, який передбачає, що з 2023 року місто Берлін зобов'язуватиме встановлювати фотоелектричні системи на нових дахах, житлових будинках та капітальному ремонті дахів нежитлових будівель. Недотримання цього положення призводить до штрафу в розмірі до 10 000 євро. Баденфутенбург передбачає, що з 1 січня 2022 року всі новозбудовані нежитлові будівлі в землі повинні бути оснащені фотоелектричними системами, включаючи негромадські парковки.
Як новий спосіб виробництва енергії, сонячні дахи громадських парковок також є майбутнім трендом розвитку. Виробництво енергії на даху відрізняється від традиційної централізованої наземної фотоелектричної генерації. Вона має характеристики мініатюризації та дисперсії, що є економічним, ефективним та надійним. Наразі країни всього світу прагнуть досягти мети вуглецевої нейтральності. З розвитком технологій та популяризацією концепції зеленого розвитку, майбутній розвиток фотоелектричної генерації вартий уваги.
Джерело цієї новини:МІСТ PV JAPAN
